Už v najbližších dňoch by mala vláda odklepnúť najväčšiu reformu záchrannej zdravotnej služby (ZZS) za posledných 20 rokov. Minister zdravotníctva Kamil Šaško požiada o jej schválenie v skrátenom legislatívnom konaní, čo zdôvodňuje míľnikmi v pláne obnovy. Účinnosť novely plánujú od 1. januára.
„Reformu záchraniek som nepripravoval, ale po diskusiách s kolegami sa s ňou do veľkej miery stotožňujem. Dôležité je oddeliť samotnú reformu od vykonávacích vyhlášok,” uviedol minister. „Som veľmi rád, že reforma je postavená čisto na základe dát a bude mať postupný nábeh, aby sa možné nedostatky v procese upravovali,” dodal Šaško. „Potrebujeme systém nastaviť efektívnejšie, stále kreujeme vykonávacie predpisy a komunikujeme s komisiou pre neodkladnú zdravotnú starostlivosť,” doplnil štátny tajomník rezortu zdravotníctva Michal Štofko. Komisia má 13 členov.
Za zatvorenými dverami?
„Reformu ministerstvo pripravilo za zatvorenými dverami a následne ju len dalo vo finálnom znení na formálne schválenie komisii,” tvrdí člen komisie a prezident Asociácie záchrannej zdravotnej služby PhDr. Matej Polák.
Asociácia zastupuje poskytovateľov Life Star Emergency, ZaMED, NsP Brezno a ATE, ktorí prevádzkujú približne pätinu posádok v systéme. Celkovo je na Slovensku 321 posádok pozemnej záchrannej zdravotnej služby (84 s lekárom) a sedem posádok vrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby. Licencie na prevádzku sú udeľované na šesť rokov. Budúci rok sa znova rozdávajú karty.Rozhovor s Matejom Polákom o reforme nájdete TU
Súčasťou reformy je úprava rozmiestnenia a typov posádok ZZS. Sieť má byť zverejnená v najbližších týždňoch. Posúvať by sa mali najmä body vo veľkých mestách alebo medzi susednými obcami. Napríklad v Banskej Bystrici sa teraz všetky posádky nachádzajú “na jednej kope”. Poskytovateľ RZP a. s. pre Zdravotnícke noviny uviedol, že bez novej siete nie je možné posúdiť a pripomienkovať ostatné časti reformy. Sieť má vychádzať z novej analýzy Žilinskej univerzity v Žiline. Objednávku jej dalo Operačné stredisko ZZS SR v júli.
Nerátali s výstavbou ciest?
Ministerstvo dopravy ale mesiace po zadaní analýzy pripomienkovalo, že bez ďalšieho prerokovania s reformou ZZS nesúhlasí. Uvádza, že “nebolo prizvané do prípravy tejto reformy a má za to, že reforma siete nemôže reflektovať rozvoj dopravnej infraštruktúry v najbližších šiestich rokoch a teda je ohrozené samotné splnenie cieľa zlepšenia dostupnosti ZZS.” Pri nastavovaní novej siete sa zrejme nerátalo so strategickými zmenami ako spojenie
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 61% na dočítanie.
Zostáva vám 61% na dočítanie.